Reel

¿Cómo un tren alcanza a otro en alta velocidad pese al sistema LZB?

El vídeo detalla el mecanismo de seguridad en líneas de alta velocidad basado en cantones. Cada tramo de varios kilómetros solo puede estar ocupado por un tren a la vez. Circuitos eléctricos en los carriles detectan la presencia de un convoy y bloquean la entrada al siguiente. En la línea Madrid-Sevilla este control corresponde al sistema LZB.